奥迪 Q3 的离合理双离合工作原理是这样的。

它有两组离合器，作原一组用于控制奇数挡位，离合理比如 1 挡、作原3 挡、离合理5 挡、作原7 挡；另一组用于控制偶数挡位，离合理比如 2 挡、作原4 挡、离合理6 挡。作原

在车辆行驶时，离合理当一个挡位工作时，作原另一个离合器和对应的离合理下一个挡位就已经处于准备状态。比如车辆挂在 1 挡，作原2 挡对应的离合理离合器和齿轮就准备好了，只要当前 1 挡分离，就能迅速挂上 2 挡，实现快速、平滑的换挡过程。

这种设计让换挡几乎没有间断，动力输出更加持续。而且双离合器没有传统自动变速器的液力变矩器，是机械式自动变速器的一种。

它利用双重的多片式离合器设计和不同自动换挡方案，能大幅度降低车辆的燃油消耗。

另外，双离合还分为干式双离合和湿式双离合。干式双离合的离合器片没有浸泡在润滑油中，通过风冷和自然冷却来散热；湿式双离合的离合器片则浸泡在润滑油中，通过油冷却来散热。湿式双离合的散热性能更好、承载能力更高，在高性能车型中更常见。